Pilotare una Ferrari F430 Challenge: il sogno diventa realtà con Puresport!
mag 19, 2010 Auto e Moto
La scuola di pilotaggio Puresport, azienda di grande esperienza negli autodromi nazionali e internazionali che organizza corsi di pilotaggio per privati ed aziende su vetture Granturismo e monoposto, arricchisce il proprio parco autovetture con una delle più performanti GT mai realizzate: la Ferrari F430 Challenge!
La Ferrari F430 Challenge rappresenta, in tutto e per tutto, un’esperienza di pilotaggio estrema: una vettura da competizione su cui sono stati eseguiti interventi di alleggerimento grazie all’impiego di materiali derivati dalla Formula 1 e dal mondo delle competizioni, accompagnato anche da un incremento considerevole della potenza del motore tale da renderla una vera Ferrari da corsa!
Il team di Puresport è costituito da meccanici, istruttori e piloti professionisti con alle spalle una grande esperienza in pista e in corsi di pilotaggio, che ti affiancheranno per tutta la giornata di guida della Ferrari F430 Challenge, così da garantirti la massima sicurezza, efficacia di apprendimento delle tecniche di pilotaggio e un’esperienza di adrenalina pura: vieni a provare la Ferrari F430 Challenge in pista con Puresport, non ti rimane che da scegliere tra i circuiti di Varano, Adria o Monza!
Tags: adria, ferrari, ferrari challenge, ferrari f430, gran turismo, monza, puresport, varano
Il tuning in Italia
feb 17, 2010 Auto e Moto
Anche in Italia è arrivata la passione per il tuning. Un appassionato di tuning modifica il proprio mezzo con lo scopo di migliorarlo e renderlo unico. Il tuning è spesso un fattore di aggregazione sia nella vita reale che online.
Molti appassionati si riuniscono nei raduni settimanali organizzati dai vari club in molte città. Il termine raduno non è affatto sinonimo di gare clandestine. Si partecipa ad un raduno per mostrare la propria auto, stare insieme e socializzare, non per fare gare illegali. Un tuning club nasce generalmente dalla voglia di più appassionati di condividere la propria passione in modo organizzato. Esistono tuning club a livello locale e altri a livello nazionale, talvolta specifici per un determinato modello di auto. Il tuning crea aggregazione anche online, esistono svariati forum e community in cui gli appassionati scambiano opinioni e idee. Ci sono i forum generici e quelli che fanno da supporto al relativo tuning club.
Per quanto riguarda i raduni, esistono anche manifestazioni di maggior rilievo rispetto ai raduni settimanali, che interessano un maggior numero di partecipanti e hanno un minor carattere locale. L’espansione del fenomeno tuning talvolta si è “scontrata” e per certi versi continua a scontrarsi con lo stringente codice della strada italiano, più restrittivo di quello di paesi come Germania, Svissera e Stati Uniti.
Caravanbacci: nuovo concessionario Hobby
gen 7, 2010 Auto e Moto
La nuova stagione della Caravanbacci srl si inaugura nel migliore dei modi.
L’azienda, specializzata da oltre 30 anni nel settore dei veicoli ricreazionali, diventa concessionario Hobby, confermando la forte volontà di imporsi nel settore in modo sempre più competitivo.
Nella sala espositiva saràpossibile ammirare le nuove roulotte della serie De luxe ed Excelent. Saranno presenti i modelli:440 excellent, 455 de luxe, 545 excellent, 560 de luxe.
Caravanbacci – Camper e accessori per camper
Giornate dell’AgriPleinAir
nov 2, 2009 Auto e Moto
Le Giornate dell’AgriPleinAir hanno avuto la partecipazione di numerosi partner e aziende del settore agricolo e del veicolo ricreazionale, con il patrocinio di numerosi enti (Regione Toscana, Provincia di Pisa, Cia Pisa, Coldiretti Livorno, Città del Vino, Provincia di Livorno, Strada dell’Olio dei Monti Pisani, San Miniato Promozioni, Comune di Crespina). Tra i relatori del convegno il responsabile del settore valorizzazione dell’imprenditoria agricola Simone Tarducci, il presidente di Fattore Amico Glauco Santagostino, il presidente della Cia di Pisa Stefano Berti, il presidente di Coldiretti Livorno e consigliere nazionale di Terranostra Simone Ferri Graziani e la responsabile dell’Unità Operativa Turismo della Provincia di Livorno Marizia Ferretti. Numeroso l’elenco delle aziende agricole che hanno esposto i loro prodotti, anche in collaborazione con Slow Food Condotta dei Monti Pisani. In rappresentanza del settore del v.r. Non sono mancati esponenti delle aziende Laika, Arca, Trigano, Iveco; tra le associazioni il Camper Club Valdera, il Camper Club La Granda sezione Toscana e il Garfagnana Camper Club.
A cura di Caravanbacci - Camper
Intervista a Caravanbacci
ott 19, 2009 Auto e Moto
Durante le prove del Nuovo daily che termineranno il 25 Ottobre alla Caravanbacci, Giovanni Totaro, al suo 4°Laika ci ha dato le sue impressioni:
Sig. Totaro, Lei è già possessore di un Laika Kreos su meccanica Iveco C17, del quale si dichiara soddisfatto. Ci dia le sue impressioni dopo la prova su strada di un Kreos allestito sul nuovo Iveco 3.0 C18.
La prima piacevole sorpresa è stata il posto di guida, molto confortevole, mi sono trovato subito a mio agio. Plancia completa ed elegante.
Una volta partito, ho apprezzato la silenziosità e le prestazioni del veicolo, soprattutto la coppia sin dai bassi regimi; premendo sull’acceleratore in sesta marcia a 50km/h, il mezzo ha risposto immediatamente, tanto che credevo di essere in quarta!
E riguardo la tenuta di strada?
Eccellente, ho guidato in condizioni di vento forte, e benché il veicolo fosse mansardato, non ho dovuto apportare alcuna correzione al volante, la sensazione era di completa padronanza del mezzo; le sospensioni “copiavano” bene il suolo, vale a dire che il veicolo si adattava perfettamente alle variazioni di pendenza del terreno.
La visibilità dagli specchi è ottima, la frenata molto potente.
Ci sembra di capire che il giudizio sia molto positivo….
Guardi, mi sposto per lavoro quotidianamente con un’Audi A4, ho guidato il nuovo Iveco con la stessa facilità, sono entusiasta del mezzo.
La scelta della meccanica per il mio prossimo camper è già fatta!
Le compagnie di assicurazioni in Italia
giu 19, 2009 Auto e Moto
Il mercato italiano può contare sul supporto costante delle compagnie di assicurazione, agenzie altamente specializzate che detengono il fatturato nazionale di oltre il 10%: i premi che sono soliti ricevere favoriscono una buona altalena finanziaria, prestandosi a vantaggio del più ampio palcoscenico europeo.
Le società che operano nel Paese sono più di 250, suddivise in istituti nazionali ma anche internazionali e costrette entro una sana competitività per merito della disposizione sulla liberalizzazione delle tariffe delle polizze, datata 1994.
Una consultazione diretta tra consulenti e clienti, oggi si fa larga strada una nuova dottrina, che predilige un approccio online, per mezzo del canale internet che fornisce un’ampia informazione e appositi siti web cui richiedere preventivi: è possibile nondimeno procedere alla sottoscrizione dei contratti, secondo un filone che ha raggiunto già il 60% delle stipulazioni in media registrate in Italia.
Nel dettaglio una compagnia di assicurazione si presenta come un ente autorizzato atto ad estendere una precisa attività assicurativa, cioè a garantire il risarcimento dei danni in capo all’assicurato, a seconda della polizza instaurata e del danno subito. Ogni agenzia si prefigura una soglia di tollerabilità di rischio, per cui esiste una probabilità limite che i rischi si verifichino, indi che vengano versati i corrispettivi in danaro.
Roma: Rievocazione storica del circuito di Monte Mario, 10 Maggio 2009
apr 27, 2009 Auto e Moto
Le auto e le moto d’epoca esercitano un fascino indiscutibile, non solo sui piloti, i motociclisti e gli appassionati di motori in genere, per i quali il rombo dei motori è vera e propria musica e i modelli più antichi e rari dei gioielli di inestimabile valore: anche per coloro che non sono degli specialisti o degli appassionati vedere una moto e un’auto d’epoca si rivela spesso un’esperienza interessante, che permette di fare un salto indietro nel tempo ammirando dei mezzi completamente diversi da quelli in uso al giorno d’oggi, e che talvolta ci possono dire qualcosa in più sul modo di vivere e le abitudini dei nostri avi.
Se poi è possibile ammirare i mezzi in questione non chiusi in un garage, ma mentre percorrono un circuito storico, allora l’esperienza si fa ancora più interessante e il suo potere rievocativo diventa ancora più forte: è questo il caso della Rievocazione Storica del circuito di Monte Mario, un evento che si svolgerà a Roma il 10 maggio 2009 per il 6° anno consecutivo. Si tratta di una prova di regolarità non competitiva cui possono partecipare le moto di tutte le marche costruite prima del 31 dicembre 1979, e che regala grandi emozioni al pubblico, che ogni anno accorre numeroso per assistere alla rievocazione e per trascorrere una fantastica vacanza a Roma.
La giornata dei motociclisti comincia presto, con le operazioni preliminari e l’iscrizione alla prova di regolarità, seguita da un giro di ricognizione per prendere confidenza con il percorso e, verso le 10, dall’inizio della gara. Coloro che faranno registrare i tempi migliori riceveranno un premio, ma sono previsti dei riconoscimenti speciali anche per il motociclista più giovane, per quello più anziano e per quello che arriva da più lontano, mentre tutti i partecipanti riceveranno un ricordo della manifestazione. Si tratta dunque di un’occasione unica per tutti coloro che possiedono una moto d’epoca, e che possono finalmente tirarla fuori dal garage, tirarla a lucido e farle percorrere le strade della capitale, ma è anche un divertimento per gli spettatori, che provengono da tutta Italia (molti alloggiano in ostelli a Roma) per ammirare alcuni modelli veramente rari, oltre che i mezzi storici dell’Arma dei Carabinieri, della Polizia di Stato, della Polizia Municipale, dei Vigili del Fuoco e della Polizia Penitenziaria, che tradizionalmente aprono il corteo.
A rendere l’evento ancora più interessante è la sua storia e la suggestiva cornice in cui si svolge: Monte Mario, con i suoi 139 metri d’altezza, è infatti il rilievo più imponente di Roma, e da qui si gode di una delle viste più belle della città. Inoltre il circuito di Monte Mario, che è rinato a vita nuova nel 2004, è ricordato da tutti gli appassionati di motori per essere stato percorso dal grande Tazio Nuvolari il 24 febbraio del 1925, che così facendo lo ha consegnato alla storia.
Se dunque avete una moto d’epoca, se siete degli appassionati di motori, o se semplicemente volete assistere ad una interessantissima rievocazione storica in una delle zone più famose e belle della città eterna, prenotate subito un hotel 4 stelle a Roma e non perdetevi la Rievocazione storica del circuito di Monte Mario.
Data: 10 Maggio 2009
Dove: Monte Mario, Roma, Italia
Articolo a cura di Trenet Srl – Creazione siti dinamici
Roma: Fuoriserie dal 18 al 19 Aprile 2009
apr 7, 2009 Auto e Moto
Quando si parla di Made in Italy ci si riferisce anche al mondo dei motori: molte sono le case automobilistiche italiane famose nel mondo, e i modelli di alcune marche, come la Ferrari e la Maserati, sono diventati dei veri e proprio oggetti di culto.
La passione italiana per il mondo dell’automobile trova una delle sue massime espressioni a Fuoriserie, uno dei più importanti saloni dell’automobile in Italia. La terza edizione di Fuoriserie si svolgerà a Roma dal 18 al 19 aprile, e tutti gli appassionati d’auto d’epoca, e non solo, sono già posizionati sulla griglia di partenza e pronti a fare un viaggio a Roma per ammirare auto che hanno fatto la storia o per approfittare di qualche occasione per ampliare il proprio parco macchine.
Il salone si compone di varie sezioni, e ospita numerosi eventi interessanti, volti a celebrare non solo le automobili italiane, ma tutti quei veicoli d’epoca, quelle produzioni “fuori serie” che continuano ad affascinare appassionati di tutte le età, che ogni anno alloggiano negli alberghi a 2 stelle della capitale. Una sezione della mostra è dedicata ai più importanti club automobilistici che operano in Italia e ai modelli di auto più preziosi e rari, nonché alle scuderie che partecipano a varie gare. Molti sono i modelli storici che verranno celebrati in questa sezione: la Lancia Thema, di cui ricorre il 25° anniversario, è stata per molto tempo l’auto simbolo delle classi dirigenziali, e gli appassionati di questo modello avranno l’occasione di ammirare, durante la fiera, una rarissima Lancia Thema Limousine, di cui vennero prodotti solo 24 esemplari. Un altro marchio storico, Maserati, sarà presente a Fuoriserie con una rassegna dei suoi modelli più prestigiosi, mentre la Scuderia Romana La Tartaruga metterà in mostra alcuni dei pezzi forti della sua collezione, come una Balilla del 1935, una Bianchina Cabrio del 1964, una Guzzi Falcone e una Lambretta 150. In un salone dell’automobile italiano non possono inoltre mancare degli spazi dedicati a due dei modelli più amati dagli italiani: la Topolino e la Fiat 500: a Fuoriserie saranno infatti presenti il Topolino Autoclub Italia e il Fiat 500 Club, che festeggerà i 25 anni di attività mettendo in mostra alcune 500 storiche.
Una seconda sezione del salone è riservata ai principali commercianti d’auto nazionali ed internazionale (Ferrari e Porsche, solo per fare due nomi illustri) e alla compravendita dei privati, che permette ai singoli cittadini di esporre le proprie auto, e che ha ottenuto un notevole successo nella scorsa edizione, attirando negli ostelli di Roma un gran numero di potenziali compratori.
Il salone è anche un paradiso per tutti coloro che sono alla ricerca di pezzi di ricambio per le proprie auto d’epoca: oltre 4000 m² dell’area espositiva di Fuoriserie sono infatti dedicati ai ricambi originali e agli accessori per auto e moto.
Oltre a queste sezioni dedicate interamente al mondo dell’automobile, sono previsti anche numerosi altri eventi culturali, che testimoniano come il mondo dei motori si sia spesso incontrato con altri mondi, come quello dei fumetti: per celebrare i 100 anni del marchio inglese Morgan, a Fuoriserie verrà allestita una mostra su Julia Kendall, la protagonista del celebre fumetto creato da Giancarlo Berardi per Bonelli Editore, che veniva spesso ritratta a bordo della sua Morgan del 1967.
Biglietti: 13,00 euro, ridotto 10,00 euro
Date: 18 – 19 Aprile 2009
Dove: Roma, Italia
Articolo a cura di Trenet Srl – Grafica per siti web
Mettiti alla guida di un mito
feb 11, 2009 Auto e Moto
Hai sempre desiderato di guidare, almeno una volta nella vita, una macchina leggendaria come lo è una Ferrari o una Lamborghini Gallardo?
E magari farlo proprio su una vera pista in completa sicurezza perché accompagnati da un pilota professionista?
Con Melaspasso si può! Ti basta andare sul sito infatti www.melaspasso.it e prenotare la tua esperienza, e puoi richiedere tutte le informazioni necessarie e conoscere tutti i dettagli per poter un giorno guidare una Ferrari in prima persona.
Allora se vuoi entrare nell’abitacolo della macchina dei tuoi sogni non aspettare, chiama al numero 899.032.083 oppure scrivi a info@melaspasso.it.
Da caravanbacci scegli il tuo veicolo ricreazionale
set 23, 2008 Auto e Moto
Caravanbacci è una realtà aziendale affermata dal 1977, quando il padre dell’attuale titolare decise di investire tutto nel settore dei veicoli ricreazionali.
Offre vendita, assistenza e riparazione di veicoli ricreazionali e vanta di essere concessionaria Arca, Laika e Caravans International/Roller Team. Nel 2004 ha festeggiato 30 anni di produzione, 30 anni che dimostrano l’affidabilità, l’efficienza e la serietà di chi lavora. Numerose le offerte commerciali con finanziamenti personalizzati fino a 120 mesi a tassi agevolati, pagamenti rateali senza interessi, accessori a prezzi vantaggiosi.
